商品説明

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)





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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！

■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。

■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。

この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。

【セット内容】
スプリングキット(1台分)：EST-639
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-639F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-639R

■適合車種
トヨタ
カムリ ACV30 2AZ-FE 2WD 2.4L 後期 2004年07月～2005年12月 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】3.0/【R】2.8
カムリ ACV30 2AZ-FE 2WD 2.4L 中期 2003年07月～2004年07月 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】3.0/【R】2.8

商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.espelir.co.jp/index.html）をご確認ください。

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